现在,我们很少再看见黄大发的身影了。有好多的汽车评论者对这款车褒贬不一。但是,大发车却在天津的城市发展起了很重要的作用。
大发汽车起初由天津制造生产,车的样子是模仿日本大发的一款车型,所以,天津人都亲切的叫这款车“大发”,其中也有大发财源之意。当时是天津 主流的私家车。后来天津华丽等许多汽车制造公司都出品这款车。记得,当时大发的作用很多,即可以载客又可以拉货。适合很多事业刚刚起步的人士。
后来,天津市把大发作为天津市出租汽车指定车型。并把这款车推向了高峰,因为和国际接轨,所有的出租都使用黄色。所以大家对这款车又有了亲切的称呼“黄大发”。当时天津市有很多的出租车从业者。但是从现在的角度来看,当时的出租远不及现在的需求量。
出租公司也越来越多。如果当时在天津打上一辆黄大发,车上的司机会和你攀谈,出租司机简直就是活地图。大发车也能应对很多的路况,甚至小胡同也能自由的进出。
记得,我所在的单位有一次出工伤,受伤的员工腿折断了。当时,我们进行了简易的包扎。当我们把他背出单位后,大家打了一辆夏利。被我回绝了。 因为,腿受伤是不可能坐在夏利里面的,我跑到马路上赶忙拦下一辆大发汽车。因为大发的后排宽敞的空间,可以使受伤的人保持腿部平直,而骨头不会错位。到那 位伤员伤愈恢复的时候,还对我说是大发救了他的腿。
后来,大发汽车淘汰了,现在的车外观华丽,但是实用性怎么也不如大发汽车。大发是一段历史,是一段回忆。今天早上,看到一辆黄颜色的大发,所以有感而写。
这是一款值得体味的汽车。大发,再见。
Subscribe to:
Post Comments (Atom)

No comments:
Post a Comment